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1月20日，在“智駕·碳新”第十七屆超級汽車論壇上，華為智能汽車解決方案BU COO王軍表示，華為挑戰(zhàn)30萬輛車銷售目標，沒有什么是不可能的。

王軍表示，這件事取決于兩點。第一是產品是不是足夠好，最終用戶是不是真的會買單；第二是銷售渠道是不是足夠強大，足夠完善，能夠把好的產品給賣出去?！拔矣X得如果做到這兩點，什么都可以實現?！?/span>

前不久，華為常務董事、消費者BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東在接受媒體采訪時表示，計劃先用一千家店來賣車，假設每個店每個月可以賣30臺，月銷量便能夠達到3萬臺，今年華為將挑戰(zhàn)30萬臺的銷售目標，這樣合作車企一年銷售額達到1000億元。華為的目標就是要把和華為深入合作的伙伴，打造成中國盈利能力最好的車企。

去年4月，華為正式開始賣車。余承東稱，“被美國方面多次制裁后，華為手機業(yè)務受到影響，思來想去，華為決定賣車，可以彌補手機業(yè)務銷量受到影響，造成的利潤下滑問題?！?/span>

對于華為來說，30萬臺并不是一個輕而易舉就能完成的銷售目標。乘聯(lián)會數據顯示，2021年4月至12月，賽力斯SF5銷量分別為129輛、204輛、1097輛、507輛、715輛、1117輛、1926輛、1385輛、1089輛，共計8169輛。